从20世纪90年代初开始,随着世界经济的复苏和增长,航空物流业凭借其安全、快捷、方便的服务以及物流运输、供应链中的重要地位逐渐引起人们的广泛关注。伴随着信息化的建设及第四方物流的发展,航空运输的效率位居五大基本运输方式之,航空运输需求量正逐渐呈现出迅猛的增长趋势。在航空运输与远洋运输的激烈竞争中,航空货物运输已经占据了世界货物运输贸易额总量的40%,并随着世界经济的日益发展,全球航空货物运输业务将在今后的20年内比同期增长接近3倍。与此同时,高科技产业的出现及物流模式的转变也将成为航空物流业务持续发展的重要因素。航空物流业具体发展趋势主要体现在以下几个方面:
第,倾向于高科技与国际贸易服务
随着航空物流的迅猛发展,高科技产品需要按照其“按需生产”的特性进行全球采购、全球分销,只有依靠航空物流的快速分拨、集散才能保证运输服务的顺畅进行。因此,空港将逐渐成为全球高科技产业的制造中心。
第二,拓展综合服务功能
随着国际多式联运的发展以及综合运输链复杂性的增加,空港成为运输链中的综合物流中心。与此同时,空港物流不断加强商务功能,旨在为顾客提供便捷的运输、商业与金融服务,成为资金流、信息流、技术流与人才流的汇集地。
第三,第四方物流模式的发展
随着全球市场的成长及全球供应商渠道的大量增加,物流活动也日渐复杂。跨国企业、跨国公司的全球生产与服务提升了物流服务的成本。通过采用第四方物流模式对供应链进行管理和协调,使企业的物流服务形成国际化的良性循环。
第四,重视信息化建设
为满足客户方便业务交易以及拥有对货物具体信息的控制权,国外空港充分利用数据库技术、电子订货系统、电子数据交换等信息技术,以此补充及不断完善空港的物流管理信息系统,从而为客户提供更优质的物流服务。
伴随着第四方物流的崛起,航空物流业所带来的高增值、高协同、高效率等优势正逐渐被人们所熟知。作为以高效率著称的航空物流,航空物流与第四方物流体系之间的合作给整个运输产业带来种新的合作模式。根据航空物流业未来的发展趋势,在航空物流业当前所处的市场环境下,行业专家提出了以下发展建议:
第,加快航空物流基础设施的建设
航空物流业的发展,是以现代化大型立体仓库和专业化的现代机械设备等硬件设施作为基础的。方面应加快物流设施的建设,以此来实现场内物流设施规范、合理的布局。另方面应加快完善地勤交通体系,从而提高进出机场道路的畅通性及空港物流的疏散能力。
第二,多式联运,降低物流成本
现代化国际物流发展的个重要标志就是国际多式联运的发展和运作。国际航运企业本身拥有在全球范围的代理网络,利用自身优势,密切与港口、铁路和公路企业及物流企业的物流配合,提供全程物流服务,共同构建便捷的供应链系统,从而达到现代物流服务“高效、节能、迅捷”的目的。
第三,加强国际合作,建立全球网络
国际贸易的不断发展,跨国公司的快速扩张,要求国际物流企业必须建立个全球网络从而通过物流企业之间的合作建立战略关系。对于我国当今航空物流业的现状,更应该积寻求与国际航空公司之间的合作。
第四,构建现代化物流信息平台
现代物流区别于传统物流的较大特点是网络化、信息化,现代物流的基本特征就是建立在互联网和电子数据交换平台的基础上的物流信息和电子商务服务。构建航空物流信息平台,可以分为以下两方面:
是构筑航空物流信息系统。其基本功能是利用信息技术,对物流作业进行统合理的优化处理,对物流信息进行记录、存储、分析、管理和控制,利用网络将信息共享,以此来实现物流作业的公开、透明化,使得物流信息在物流业务链上的共用与无缝隙交换。二是构筑物流商务信息平台。物流商务信息平台是指利用国际互联网、局域网、企业内部网等技术构建,以航空货物运输物流服务为主的网上虚拟交易市场。其参与方涉及航空物流业务链上各类的企业、单位和个人,这是个开放的虚拟电子交易平台。目前,在航空物流信息系统这域,应用较为广泛的推博科ERI-LRP物流行业管理套件,该LRP物流行业管理套件完全满足了包括企业自营物流运作、功能性外包物流运作、第三方物流运作、第四方物流运作、物流动态联盟等不断涌现的现代物流管理模式所提出的更高的信息化管理要求。
所以,通过对国际航空物流进的分析与比较,我们在大力建设航空物流信息系统、促进国内外航空物流业的贸易往来、增加航空物流业与第四方物流系统的合作关系等方面的提升空间仍然大有可为。伴随着政府的高度重视,国内航空物流业的发展逐渐步入正轨。航空物流企业通过调整企业营销及经营模式、与同类企业建立合作伙伴关系、加快企业向第四方物流模式的转型以及改进企业硬件基础设施,较终促进并大大提升企业自身的航空物流服务水平及营运能力。
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