某物流企业的CIO,在ERP信息化系统建设中坚持采用单点登录来规划和设计企业架构,并且实现了用户账户的整合和自动化管理流程。在介绍其相关经验时,该CIO指出:企业应该尽早对内部的系统加以整合,实现单点登录等管理功能。这样做不可以简化系统架构和IT管理,还能改善用户体验,降低管理成本。
赞同其观点的CIO认为:在ERP信息化系统较多的企业中,管理是很大的问题。没有统的企业架构和单点登录的机制,就只能借助人工手段或人为制定的管理流程来进行管理;不同系统上的权限配置,也需要单完成。通过底层系统的整合,可以屏蔽很多技术细节,用户用起来会比较省事,方面简化了管理,另方面,也能获得更好的用户体验。
另些CIO对此持保留意见:他们认为erp系统整合是项庞大工程,随着系统的复杂性上升,整合的成本也会增加。在新企业或新建系统中,采用统架构和单点登录等基础设施较为容易。如果企业已经拥有了大量异构系统,就会涉及按什么标准整合的问题。同时企业又在不断发展,要部署包括电商、移动、社交网络和大数据等新的应用,就像在赛道上换轮胎,困难重重,IT部门即使愿意进行系统整合,也往往需要在上新项目和对现有系统进行整合间作出选择。
看起来,没有人真正反对企业的ERP系统整合,只是何时出手,以及如何在有限的资源下做好这件事件,大家有不同的认识。显然,在那些规模较小、系统建设尚处于起步阶段的企业中,比较容易规划好整体的企业架构,实现单点登录和类似的管理功能。那些已经拥有各种异构IT系统的企业中,在系统整合方面会面临较大的阻力。
上述物流企业的例子,恰恰验证了这样的观点:该公司在只有几名员工时,就做好了系统的规划,随着人数的增长,要做的只是扩容邮件系统的服务器。即使是收购其它公司这样的大的动作,IT部门也能在夜之间,为新员工提供目录服务和企业邮箱。统架构、可伸缩的设计理念,在该公司的信息化建设中发挥了巨大的优势。
显然,这样的案例具有定的局限性。那么对于那些已经规模较大,系统环境高度异构的企业而言,是否在架构整合方面就只能无所做为呢?显然并非如此。CIO们仍在不断寻求适当的解决之道,市场上第三方厂商的工具和服务,也可以助他们臂之力。
根据自身的经历,上述物流企业的CIO认为:任何尚未实现架构整合的企业,都应该尽早动手,解决自身的问题,否则长期积累,要付出更大的代价。架构设计是原则和方向性的,不能让步,其它东西则是可以变通的。即便企业高管的支持程度不,情况也各有所别,只要坚持按照这种思路,信息化建设就能化繁为简,走上正确的轨道。
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