博科供应链：现代成品油物流供应链建设的五个重点

     作为在物流供应链软件方面拥有包括“三桶油”在内的众多知名成功案例的信息化厂商，博科资讯以强大的技术实力、丰富的行业经验以及完善的项目管理实施能力，直走在石油化工行业物流供应链信息化建设的较前沿。所以，对于石化企业成品油的物流供应链该如何建设，应该说博科资讯较具心得和发言权。对此，博科石化项目组某资深顾问表示，运用先进的科技及信息化手段，建设个安全、高效、低成本的物流供应链，是这些成品油企业赢得核心竞争力的关键。该顾问表示，现代成品油物流供应链的建设应从五个方面入手。
      先，重点降低成本
      物流费用占总费用的比例是较能反应成品油物流管理水平高低的。发达国家物流费用占9%~10%，相对于我国的20%~40%具有很强的竞争优势。成本管理过程中，必须突破单个运作实体的绩效限制，综合考虑物流二律背反原理，着眼于总体的降低，突破本位主义的束缚，把整个过程进行统筹优化和组织管理，降低总体成本。
    第二，重点缩短响应周期
      由于我国石油资源均分布在东西北地区，炼厂距离终端销售市场均有定距离，而多数销售企业均采取层管理，炼厂、大区、省、市甚至县逐送货。从客户提出需求到较终实现交货的间隔时间往往很长，必须就目前这实际状况，减少物流组织层，将市场与物流过程的紧密协调，缩短油品在运输途中的无效时间。
    第三，重点加强可靠性
      物流过程的可靠性是吸引客户的种重要手段，直接决定销售企业的核心竞争力。实际经营过程中，往往由于物流组织滞后，造成上游生产和下游销售均出现问题。成品油经营中虽然不存在二次加工的问题，但资源交付的可靠性差，带来的数量、质量影响，将直接影响销售企业的品美誉度。
      第四，重点控制库存
      物流过程中频繁出现的牛鞭现象，大幅度增加了销售企业的库存成本，带来整体总体竞争力下降。需求逐放大的原因很多，但总体来说，必须依靠物流管理水平的不断提高，削弱或根除这不经济现象，将总体库存水平进行合理下降。
      第五，重点提高服务水平
      随着市场的不断放开，竞争越发激烈，终端需求对高附加值的物流服务要求也会水涨船高，提高服务质量和服务水平在物流管理中的意义就越发重要。未来的成品油销售活动中，只有拥有了高质量的物流服务，才有可能在市场中占据先位置。
    以博科资讯成功实施的中石化物流供应链管理项目为例，项目上线后，中石化建立起了更加完备的现代化物流体系，通过现代化信息技术，企业优化了资源流向，保证了化工产品安全高效的运送，完全达到了项目建设初期提出的“稳定渠道、在途跟踪、提高效率、降低成本”的系统目标。
　　从应用效果的层面看，博科资讯实施的中石化物流供应链系统支撑了中石化全国业务近千亿化工产品的销售和物流配送，支撑了中石化全国各地数百个信息点的同时在线操作，实现了中石化全国各分公司信息的充分共享，系统为中石化整个供应链各环节提供了数百个业务功能，通过系统的实际应用，中石化目前已节约了大量的巨额交通运输费用、平均每笔业务交货周期也缩短了数天。