船舶制造行业对交付日期有近乎严苛的要求,产品结构高度复杂,加工工艺流程高度复杂,下游供应商配套产品高度复杂,加上物料数量种类繁复,标准化程度低,一直以来都是信息化难以开花结果的荒芜之地。此外,信息化领域的国产化替代也成为了迫在眉睫的棘手问题。
招商局集团2019年提出建设“数字化招商局”的战略目标,招商工业集团也下达了打造“数字化船厂”的总动员令。在这个大背景下,经过反复比较、选型、测试,招商工业集团选择与博科资讯深度合作,使用博科Yigo低代码开发技术作为数字化开发工具的Yigo-ERP,打造面向工业集团下属多家船厂综合应用的业财一体化供应链系统。
供应链系统一期项目以招商工业集团下属招商局重工(江苏)有限公司和招商局邮轮制造有限公司两家单位为试点,涉及技术中心、采购中心、仓储物料中心、财务等多个业务部门。整体建设目标是:基于统一的Yigo低代码开发平台,涵盖采购管理、供应商管理、库存管理、仓储管理、财务集成等内容,打造船舶行业特色的全程供应链信息系统,实时监控供应链各个环节的经营动态和执行情况。
图:招商重工供应链系统正式切换上线会
历时一年的建设,在博科资讯及招商工业集团等项目组的密切合作下,Yigo供应链系统正式切换上线!赢得了招商局集团内领导的肯定,表示未来计划将在招商工业集团下属友联、重工、金陵、邮轮等多家船厂进行推广。
此次的项目以博科Yigo语言作为开发平台吸收较新的管理方法,潮流的EBC管理理念,以造船行业业务实践为指导,弥补了国外软件“软件比硬件还硬的”特点,在使用中更多的考虑了业务驱动能力和数据赋能等功能的延伸,是国产化替代的应用典范。整套系统是基于物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术应用,系统互相连通高效运转,为客户提供全面高效服务。帮助招商工业实现了到EBC的转变,不仅是系统上的转变,也包括经营理念和服务的转变。
招商工业领导表示,供应链系统是招商工业修造船业务的核心系统,通过Yigo低代码开发平台首次成功打通了与主数据管理MDM、集团招采、CSS钢材管材管理系统、质检系统、财务系统、移动手持终端及企业微信审批等以前彼此分割独立的子系统,实现了互联互通,生产协同。该系统的成功上线,帮助公司实现了物流、资金流、信息流和业务流四流集成,达到“事前计划、事中监管、事后考核”的管控目标。Yigo-ERP支撑招商局集团信息化建设从联邦式、松耦合走向了业务所有、自主集成的服务化特质,在企业运行中给公司领导们带来更加直接的数据展示,更加及时的数据支持,让管理决策更加透明化,让管理流程更加信息化且规范有序,是支撑招商局“数字化船厂”建设的有力武器。
总体来看,虽由于建造工艺体系庞大复杂,船舶制造行业的数字化转型仍处于起步阶段,但博科资讯基于独立自主的Yigo低代码开发平台以及对船舶制造行业业务流程的长期研究分析,将“数据驱动”、“技术赋能”、“面向生态”的EBC战略管理思维成功运用到项目的建设实施过程当中,强调以客户为中心,协同共生,数据成为管理系统的核心,解决了ERP管理死板僵硬的弊端。系统的成功上线助力招商工业集团快速开启“数字化工厂”建设之路,打造了船舶制造行业数字化转型的应用典范,加速了企业管理软件在该行业内的国产化替代进程。
客户背景:
招商局集团(简称“招商局”)是中央直接管理的国有重要骨干企业,总部设于香港,被列为香港四大中资企业之一。招商局在工业、贸易、科技产业投资等领域也都有着雄厚的实力。招商局拥有香港最大规模的修船厂;在深圳孖洲岛拥有世界一流的大型修船基地;以江苏海门为建造基地的邮轮制造产业也进入了实质性发展阶段。
招商局下属招商工业集团作为招商局海洋强国和制造强国责任的承载者, 招商局百年航运祖业和海事主业的传承者。业务主要聚焦海洋装备维修改装、海洋工程装备制造、特种船舶制造、邮轮制造等,分别形成了四大特色业务品牌:友联船厂、招商重工、招商金陵、招商邮轮。聚焦高端、环保、经济、科技型海洋装备,建设中国领先的海洋装备和邮轮制造商,打造走向深蓝的工业力量。
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