中国货运代理行业发展趋势研究

    中国经济持续高速发展，虽然带动了我国货代和物流行业的长足发展。但同时也面临着行业发展良莠不齐、缺乏行业约束、缺乏核心竞争力以及外资企业不断涌入的强大压力。针对这些情况，我国货代企业要想生存发展，就必须要从资源、资金、网络的规模化等多方面入手，推出不同层次的物流产品，立足货代主业，发挥本土的优势，发展现代物流网络，提供集约化物流服务。换言之，只有以人为本，突出特色，重视并满足客户需求，开发增值服务，向服务多元化发展，较终提高自身在行业中的竞争优势，才是货代企业发展根本出路。也唯有如此，才能使货代企业较大限度地在物流产业链中获益。其基本的发展策略如下：
    第，立足本土，建立国际网络
    近年来我国国际货物贸易的迅速增长给国际货代业带来巨大的市场需求。经济全球化推动跨国公司的迅猛发展。我国加入WTO后跨国公司将进步涌入中国。而跨国公司内部生产、贸易和投资已分别占世界生产的2/3、世界贸易总量的70%和世界投资总额的80%以上。但是跨国公司内部交易通常采用的是FOB合同方式，基于安全、快捷等服务要求，那些具备全球网络优势的物流服务企业将是他们选的承运人或货运代理。因此中国货代企业要想在这巨大的市场中分得块蛋糕就必须具备这些国际化企业对第三方物流所要求的国际网络。鉴于我国货代企业目前普遍缺乏海外网络的现状，要想与国际物流巨头抗衡尚需时日。因此个比较便捷稳妥的办法就是通过合作、联营、入股等途径引入国外货代企业先进的物流理念、操作程序和管理经验迅速提高我国货代企业的整体竞争能力。先立足国内把本土的服务做好，为我国对外贸易的发展保驾护航的同时，也逐步积累建立国际网络的经验和教训。
    第二，建立战略联盟，强强联合优势共享
    我国的货运代理业由于货源、网络、资金分散，导致其中的大多数企业发展缓慢，总体竞争实力不强。推进这类货代企业搞战略联盟势在必行。建立战略联盟的结果不是为了信息共享，而且是为了业务互补、货源网络共享等。联盟的货运代理企业形成张“货运代理网”，可以称之为从事货运代理的“虚拟企业”。这个企业在其内部实行资源、信息、资金，甚至是人才、技术的整合，为整个货运代理企业网的整体客户群服务。
    具体来说，战略联盟应以骨干企业为中心，通过参股、控股、全球范围内的兼并、收购、联营等方式加强货运代理企业之间的合作，取长补短，发挥集团优势，或者与国际跨国公司建立良好的强强合作关系，大量引进合作项目，形成全球性货运代理公司的联营体，建立全球的营销网络，开展全球化的综合物流服务。例如，中远国际货运有限公司通过控股和合资企业的方式还介入到船舶代理及航空运输等方面，而且，还在外国建立日本美国欧洲南非澳洲及其他地区的网络代理。
    中小型货代更是需要通过联盟形式才能相互依存共享优势，开展多式联运，这是个国家发展现代交通运输体系的必然趋势，也是开展D2D“门到门”物流服务的必要条件。
    第三， 改变传统经营模式，努力发展第三方物流
    事实证明传统的货代服务已经难以满足市场竞争的需要。因此我国国际货代企业必须转变观念，摒弃传统的“中间人”身份进行体制再造，整合现有资源改变经营模式，以全新的第三方物流理念发展国际货代业。针对我国货代企业目前尚处于低层次的经营状态，系统组织能力较低难以解决全面的物流管理服务等因素，我国货代业可采取循序渐进的步骤，先根据自身的条件和资源发挥区域优势及仓储优势，并结合劳动力成本低等便利条件大力开发以基本的流通服务和提高劳务附加值为主的基础物流服务，以此来抢占物流的第市场。另方面，我国国际货代企业需努力朝高科技、多功能、全方位的高层次物流服务业方向发展，以便将我国的货代业全面融入到全球物流大体系中去。否则，旦我国货代市场向国外企业全面开放，而我国的货代业仍大大落后于国际物流业大趋势，那么 “狼来了”对于我国货代企业来说将是场真正的生死存亡之战。因此对于我国货代业而言，目前情况下发展第三方物流是当务之急。
    第四， 以人为本，架构信息化管理体系  
    物流是项复杂的系统工程 不但囊括了流通域的所有必要环节，还要为客户提供物流解决方案、供应链动态监控和管理、企业成本控制等系列服务。因此需要有支高素质的管理人才和信息技术人员得以支撑。我国货代业要想走第三方乃至第四方物流之路，就必须要培养批高素质的物流人才，以人为本拓展中国的国际货代业务。先我们的高等院校应加强这方面的专业建设建立包括研究生、本科生、职业教育在内的多层次物流专业教育和培训体系为社会培养既精通外语又具备实际操作能力的高素质管理人才和信息技术开发人才。其次我国物流协会等相关组织应建立套规范的物流人才职业培训体系及资格认证制度，定期组织考核诸如仓储工程师、配送工程师等实用新型职位为我国的国际物流业源源不断地输送实用人才。
    再个重要方面就是还需要构架信息化管理体系，实现信息化智能管理加快企业信息系统建设。逐步实现EDI、ERP等电子信息管理提高仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平。利用网络技术推进电子商务平台的建设 实现和货主企业、船公司、港口企业、海关等各个环节方便高效的业务联系。同时还可以实现资金快速支付的技术、信息快速输入的条形码技术、网上交易的电子商务技术、以及GPS等先进定位技术等等为客户提供高附加值的国际化物流服务。
    第五，发展物流金融，构建货代企业核心竞争力
    随着市场的发展进入者的增多基础层面的物流服务附加值随之越来越小平均利润日益降低经营理念的新和服务产品的新已经成为进步生存与发展的关键。注意到物流运营中物流与资金流的致问题日益突显其中如货物滞留垫付资金货物保险等。货代企业利用自身的行业优势，联合金融机构，开展物流金融服务，为客户提供资金融通，不解决客户的资金问题，而且也提供货代企业的竞争力。