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中国航油是国有大型航空运输服务保障企业，是国内较大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注为体的航油供应商，是国务院国资委管理的中央企业。其物流业务是中国航油的主营业务，经营主体是全资子公司中国航油集团物流有限责任公司（简称"中国航油物流"）。中国航油物流下设航运、码头、仓储、管输等业务模块，负责物流业务和物流资产的统经营管理，是国内航油水运市场的主要承运商，航油水运市场控制力已超90%。
为配合自身业务的良好的发展，中航油需要通过打造统管理、高效运作的物流业务平台，实现获取物流服务增值效应和发展第三方物流，实现从支持保障型向价值造型转型的战略目标。为提高物流服务的效益与效率，物流公司应当实现物流资源的集约化、物流管理的信息化。因此，中国航油物流迫切需要建设个支撑现有业务，符合未来业务发展的信息系统，实现对现有资源的整合和对现有业务的优化。基于此，中航油选择了与物流供应链管理软件行业龙头企业博科资讯合作开发体化物流信息系统。
上海博科资讯股份有限公司提供的体化物流信息平台系统通过计划、订单、船舶运输、管道运输、仓储、资源、外部系统、计费与结算等全方位、全过程的管理实现了物流、信息流、商流的体化融合。博科资讯先对中国航油物流、控股公司中国航油集团津京管道运输有限责任公司、中国航油集团海鑫航运有限公司、重庆市泽胜船务有限公司、天津国际石油储运有限公司、浙江中航油石化储运有限公司、中国航油集团北方储运有限公司、中国航油集团南方储运有限公司，参股公司上海浦航石油有限公司、天津港中航油码头有限公司、平湖市山港区5号码头，集团总部信息部、运营部等机构或组织进行详细而深入的调研，理清并确定了中国航油体化物流信息系统整体业务蓝图，较终确立系统整体构架方案。在方案的制定过程中，博科资讯在充分尊重客户自身需求的同时，还融入了中石油、中石化、中海油等大型物流供应链体化信息平台建设项目的优秀管理经验，体现了用户自主与优秀管理经验的充分结合。
项目帮助中国航油实现资源整合、统管控、提高效率、降低成本，支持物流业务动作，保障集团公司物流战略的有效执行的良好的效果。
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中钢国际货运有限公司（英文名称“Sinosteel Shipping & Forwarding Co.,Ltd.”） 注册资本金为人民币1.7亿元，主要从事进出口及内贸货物的水运（包括无船承运）、陆运、空运、仓储及货物监管、货运代理、船舶代理、保险代理及相关咨询服务等业务。公司拥有个覆盖全国主要口岸、组织结构完善的服务网络体系，在包括辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、广东、四川等省市设有子公司和办事机构。并且，为能够给广大顾客提供全方位的物流运输服务，公司仍在不断扩展自身的服务网络体系。公司的水运业务包括各类干散货、件杂货以及集装箱的进出口海运、国内沿海及内河运输，主营货种包括铁矿、镍矿、铬矿、锰矿、煤、焦炭、废钢等大宗干散货，设备、耐火材料、钢材、钢坯等件杂货以及各类集装箱。公司的发展目标是成为服务反应快速化、服务内容系列化、服务操作规范化、服务组织网络化、服务系统信息化的综合性物流运输企业，努力成为联结船、港、货三方的桥梁和纽带，实现多方共赢发展。
公司与国内外多家实力雄厚的船公司建立了长期稳定的伙伴关系，并同国际航运界众多知名的船舶经纪公司有着良好的合作，能够针对客户不同的运输需求，确保在第时间派遣合适、优惠的船舶执行航次任务，并能够根据航运市场的变化为客户提供专业、详实的航运咨询服务。随着公司的飞速发展，水运业务总量和经营额屡新高，需要更强有力的保证信息化系统稳定性、准确性提高业务水平。需要整合集装箱进出口业务流程、散货进出口、仓储业务、报关流程等各项资源。
博科在为中钢国际货运设计的信息系统，结合了客户的实际需求，利用了更先进的平台技术，结合现有信息技术设施，实现中钢国际货运系统化，支持中钢国际在多式联运的业务运作、信息记录和统计分析功能，优化了业务管理系统、运作支持系统和数据分析系统运行。
装箱进口业务流程
在集装箱部接收到进口订单以后，将业务资料移交给口岸市场部，口岸市场部进行报关，在报关结束以后，资料将流转回集装箱进口部，集装箱进口部根据客户的要求，进行运输至客户处或者入库仓储。
装箱出口业务流程
在集装箱部接收到出口订单以后，做十联单，在船公司确认仓位后，集装箱部根据客户指令，做门点或者内装。
散货进口业务流程
在散货部接收到进口订单以后，有可能在做进口报关时，货物经在做入库了，或者进港，进保税区等其他的状态，这些动作都是在同时发生的，所以业务是平行的。当入库以后，报关结束，再是出库和运输。
散货出口业务流程
在散货部接收到出口订单以后，做十联单，在船公司确认仓位后，散货部根据客户指令，进港或者入库。
仓储部内贸运输业务流程
在仓储部接收到订单以后，根据业务需要，直接做内贸运输或者先做仓储，再做内贸运输。
进口报关业务流程
在口岸市场部接收到进口单据以后，先进行报关预入，在海关第次放行后，根据货物的不同品名，进口的不同贸易方式，海关可能会要求征税和查验，在这些过程结束以后，海关会第二次放行，在报关结束以后，将单据退还给业务部门，较后做统计。
有效提高中钢国际货运各分子公司协作效率
分公司之间的合作和数据平滑对接直是中钢国际货运亟需解决的问题。博科资讯通过对各个模块中的基础资料、信息收集并实现了全部部门共享，各分子公司也可以通过系统了解按部门作业执行情况，并预先安排作业，大提高了各部门之间的协作效率。
成功满足客户需求，有效提高客户满意度
中钢国际货运大客户众多客户要求多样化，如何提高客户服务管理水平直是中钢国际货运各部门的工作重点。借助博科资讯物流全方位的数据权限解决方案，系统互联网架构与公司网站的无缝链接，在满足零散小客户各种各样需求的同时，还实现了大客户管理的规范化、专业化，在很大程度上提升了中钢国际货运的客户满意度，进而有效提升了企业的知名度。
在降低人工成本的同时，减少了操作失误的发生率
由于业务众多，数据庞大，中钢国际货运的业务操作人员难免出现各种错误，甚至丢单、漏单的情况也时有发生。博科资讯解决了以往数据各部门重复录入的问题，也大地缩短了业务操作的时间。系统中多维度的预警功能可以及时提醒操作者，有效杜错误的出现，大降低了人力成本，提升了工作效率。
帮助管理层制定企业发展战略，提升核心竞争力
实现对大量物流信息进行采集和分析，进而从这些数据中获取对企业日常管理和战略决策有价值的信息，帮助公司管理层认清自身的优势和不足，全面提升物流企业的核心竞争力。
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贝业新兄弟物流(BOYOL)(以下简称新兄弟)是个集物流方案策划、运输、仓储、配送等于体的现代化物流企业,总部位于上海,注册资金人民币1500万元。公司目前总部设在上海，下有华东分公司，华南分公司等，各地的办事处分布较广。产品和服务包括：物流方案策划，运输服务，仓储服务，配送服务和增值服务。现已在全国设立上海、广州、北京、深圳、西安、长沙、成都、苏州、南京、青岛、宁波、南昌、重庆、沈阳等 49个办事机构。公司自备及合同签约集装箱货车、配送车千余部和各种装卸机械，货架式货仓、停车场等总面积17万平米，并且全公司实行电脑网络化运作。
新兄弟作为个项目物流整合方案供应商，能够为客户提供个性化的物流服务，提高客户的满意度是其生命线。总体来说在项目实施之前存在的问题是：公司对于物流业的精细化管理仍然不够；成本把控的及时性，准确性，前瞻性需要进步；对于异常事件的反应速度有待提高。
WMS需求
在WMS仓储管理方面体现了很强的个性化，不同客户的货物质量、规格等有着很大的不同。例如：在上架的操作过程中需要充分考虑重量较大的物品在下，重量较轻的物品在上等约束；在拣货过程中需要优先考虑尽可能多地释放空储位，然后再考虑尽可能少地拣选托盘，较后考虑靠近出货门。
TMS需求
贝业新兄弟所有的运输订单，有2种生成模式：
1、由OMS（订单管理中心）订单生成
2、手工生成运输委托单
运输委托单确认后，系统生成运输订单，调度对运输订单进行拆分。
在贝业新兄弟项目中，调度岗位分成两：
1、资源调度（总调度）
2、执行调度
OMS功能
新兄弟物流OMS模块主要包括订单生成与仓库日工作计划。仓储部门当日或者次日，根据日工作计划安排工作。其中，预约提货时间以及当日提货序号在系统填写后需要反填到对应的OMS委托单中，并在给到TMS以及WMS的委托单中体现。
WMS功能
WMS中较为重要的部分为计费管理，主要包括：仓租费，由固定租仓费和按照体积、重量及货位数等不同计费方式计算出来的费用；进出仓费；出仓额外托盘费；理货费；订单处理费；进仓掏箱费；入库托盘调换费；入库称重费；打包装费和缠绕膜费；出仓托盘费等。
TMS功能
资源调度分配及具体运输计划执行分别由资源调度和执行调度完成；调度管理主要包括运输订单拆分、委内，作业单分量，作业单调度派车，调度单费用录入，作业单委外，作业单装货确认，作业单卸货确认，作业单回单，作业单跟踪，作业单异常等。对于异常情况，系统具备专门的异常处理模块。异常处理由异常处理人员和项目部、运输部门、以及人事财务等协调完成。
信息化系统实施的总体框架:
博科资讯资深咨询顾问帮助新兄弟物流梳理和改造了原有流程，建立标准化的作业流程。在新兄弟物流特别关注的计费管理方面，博科资讯Yigo管理软件CAD特有的计费引擎在运输与仓储过程中发生的费用进行了细化，减少其运作过程中出现的成本黑洞，提高了兄弟物流运作成本管控能力，有利于其做出更细致的成本优化策略；博科资讯提供的物流信息系统以华东为试点，并向新兄弟全国范围内的营业机构扩展，逐渐形成统的物流运作平台，有利于集团企业对公司资源的全局管控，避免了各地分支机构之间各自为政，造成资源内耗；博科资讯Yigo管理软件CAD较大的优势是客户化自主配置，无代码开发技术让熟悉企业运作的业务人员也可以应用Yigo管理软件CAD构建适应客户的系统，解决了新兄弟固化软件难以适应客户信息化需求的难题，为新兄弟物流顺利签约客户增加了竞争力。
