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山东荣庆物流有限公司是山东荣庆投资控股有限公司下属核心立法人公司。自2000年以来，荣庆物流全力打造全国范围内的物流服务网络，形成了以上海、北京、广州、武汉和乌鲁木齐等长三角、珠三角城市为业务龙头，以控股公司为后勤保障基地的“二纵横”的战略部署，辐射全国二十多个省市的公路货物经营运输网络，服务功能日趋完善；同时为了延伸至其他区域，发展策略性联盟伙伴53家。公司主营业务包括普货运输、冷藏、保温运输、危化运输，服务域涉及各类民用、工业物品，提供包括零担、大件、冷链、城市配送等在内的多种物流服务模式。
随着荣庆物流业务量飞增，各类物流管理问题日渐突出，如何将管理水平提升至新的水平，保证大并发作业的精准和业务的便捷；如何满足众多大客户的需求，是规模经营下，摆在荣庆物流管理层面前日益显性的问题。
协同运输业务共享信息滞后缺失，长途运力调度困难，无法优化协调。
作业单跟踪效率较低，且信息不准确。
货损货差不理想，成本增加。
运输成本核算审查困难。
缺乏对收入的有效审核。
不利于对多部门协同零担运输业务进行准确的成本利润分析。
分包承运商结算手续繁琐。
部分客户付款销帐核对繁琐。
协同作业时如果发生回单不及时的情况，责任不清。
、 高效的业务流程管理
1、流程规范的物流信息化系统
根据各个业务节点的控制，使用TMS系统用于跟踪运输任务的订单处理、调度配载、运输状态，管理客户信息、车辆信息、人员信息、货物信息，帮助公司通过信息化手段根据资源情况（路线、重量等）进行相应的配载，同时根据供应商的报价及优势等对托运单的执行进行统筹计划安排并进行派车，对在途运输的车辆进行跟踪，实时记录车辆位置、运送状态和是否发生故障等信息，及时响应出现的问题。
2、管理流程整合、优化
结合荣庆物流的业务规划，博科资讯项目团队提炼出荣庆物流的几种业务类型。如从供应商运输至仓库；从仓库退回至供应商；从客户退回至仓库；从生产企业运输至客户等。
二、 完善的市场运营机制
1、客户服务即时、增值。博科物流供应链信息化系统为荣庆物流提供的信息传递服务、物流成本控制、模拟报价、订单管理、托单跟踪、即时结算等模块，帮助荣庆物流实现了即时、增值服务客户的需求。
2、业务模式多样，综合性的功能满足。荣庆物流业务涵盖包括整车运输、零担运输、大件运输、城市配送、冷链配送等多种业务模式在内的业务模式，博科物流供应链信息化系统预设了多种功能模块，能综合满足不同业务模式下的信息化作业需求。
3、稳定无缝集成外接系统荣庆目前其他系统的无缝连接，如财务系统，可避免数据的人工重复输入，提供效率和数据准确性等。
4、分支机构的远程管理、协同作业。
三、 明晰的利润额度分析
1、单车、单票利润分析。博科物流供应链信息化系统以作业成本法为原理，通过运算车辆配载数据，运算每票货物的重量、体积及到达站信息，分析每车的毛利是否正常、单票利润是否正常。同时通过分析车型新旧、货物体积、重量、交通状况、运输方式等信息，帮助荣庆物流实现对收入和成本的分摊分析。
2、费用款项明晰、全面。借助博科的计费引擎技术，荣庆物流的物流供应链信息化系统能及时反映每笔业务的收入和成本，可以精确控制运作成本并计算出毛利润，实现费用和成本明细化管理。
规范和优化了整体业务流程；
稳定支撑了万多个客户的并发作业；
实现了对几十家分支机构的有效管理；
促成服务客户的增值效应；
争取客户服务的效益较大化。
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旭富国际物流成立于九九七年，是家集海运、空运、陆运为体的综合性物流企业集团。公司总部设于上海，建有10余家分公司和30个物流中心。
旭富国际物流直属的运输事业部，管理着1500辆不同载重和类型的卡车，满足不同行业客户的运输需求。业务范围包括：市内短拨，省内配送，长途干线运输等门到门服务，分送网点除大中城市以外，已延伸到三、四城市。对于行业客户增加了卖场、超市配送服务，卖场、超市包括沃尔玛、家乐福、好又多、麦德龙、乐购、农工商、联华、华联等。在时效性方面，做到当天订单当天出货，票票货物电子跟踪，对于货物状态进行实时监控和反馈。
直属的仓储事业部，管理着上海的CDC和全国范围内30个RDC仓库。主要以库位管理、收、发货管理、货物的二次包装、拆零分拣、贴标签、打印条码等服务。分布在东北、华北、华东、华中、华南、西北、西南的30个大中城市的RDC与上海的CDC，形成了强大的仓储分拨网络，使货物在城市间的运转更快速、便捷。
目前旭富在供应链管理中需求大致为：
1）仓储配送系统策略管理：顾客BtoC订单管理对仓储配送起配合和协调作用
2）仓库管理专业化：根据产品特性设计仓储布局，专业化管理和内部信息流通可以节约物流成本
3）配送效率提高：信息共享程度提高可以加快配送频率和效率
4）采用先进信息系统管理物流运作：内部数据库管理，信息共享技术
5）客户服务水平提高：根据顾客订单做货物分发再包装，JIT运输配送服务体系
6）与供应链相关的内部管理成本的降低
博科为旭富国际物流管理系统提供物流配送业务运作过程中从订单受理、配送货物的在途监控、运输分送等各环节的过程控制。其功能实现了订货信息处理、合同管理、配送管理、运输管理、退货管理、服务质量管理、报表管理、费用结算和应收应付款管理，实现配送业务的集中调度和数据集中处理。为客户提供实时、可追溯、文档化物流过程全息信息查询、统计服务。通过修改可以与其他系统进行对接。具体解决方案的框架图如下所示：
订单管理：
定时器、订单筛选策略、订单状态及调整、订单控制流程。
WMS仓储管理系统：
上架策略、RF拣货与DAS自动拣货架等设备的混合使用，完全实现方便快捷的无纸化操作、波次策略。
TMS运输管理系统
终端地址匹配网点：系统实现订单自动匹配到网点的功能，而无需人工查找。网点区域维护：直观的在地图上划分网点区域，记录各个点位置的数据并存入系统。
系统操作要求：
采用先进的仓库管理系统进行账务和报表的系统操作，及时准确地上报各类统计报表，客户可通过网络实时查询库存信息及库存分析信息，必要时可与快递公司系统连接。
根据旭富国际B2C的供应链管理情况和特点，博科合理制订有效的运作方案，从成品包装、检验—仓库管理—发货－调度－装车—配送－在途运输－卸货签收－回单结算各环节和步骤中，力求删除多余无效的环节，简化运作流程，提高资源利用率，选择较佳运输路线，从而提高整体综合工作效率，确保在高峰时也能顺利而高效地完成各项任务。 项目效果：
1）更充分地利用资源，缩短周期时间，从而降低成本。
2）更准确、更准时、更完整地执行订单，提高客户服务水平。
3）通过缩短订单满足的时间，更准确地平衡供需关系增加销量，从而减少库存中断现象。
博科为旭富国际建立的物流运作和管理信息系统，与客户系统进行无缝对接，帮助客户实现对外包物流运作状况的实时监控，提高供应链的透明度和管理可控度。
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中国航油是亚洲第大航油供应商，《财富》世界500 强排名第321位。中国航油集团物流有限公司（以下简称中航物流）是中国航空油料集团公司的全资子公司，是集航运、仓储、码头、管道运输服务为体的大型石油化工物流企业，是全国较大的航油物流服务商，负责统经营集团物流业务，完善集团的物流供应链，构建集团统的物流平台，规范集团物流业务标准，对集团内物流企业实施管理职能。
为配合自身业务的良好的发展，中航油需要通过打造统管理、高效运作的物流体化信息系统，全面管控公司（包括物流总部、所属各子公司）的各个物流业务环节，支持物流业务操作，监控物流业务流程，提供物流决策支持，实现与集团公司相关信息系统及外部系统的数据交互，实现管理控制体化，业务运作体化，信息系统体化。基于此，中航油与博科资讯合作开发体化物流信息系统。
► 库存持有成本过高。企业在生产过程中产生的在制品存货高，存货周转天数周期长，而且企业存货占收入比率过高，与国外标杆企业相比差距较大。
► 上下游企业间信息不透明影响企业的协同效益。企业对客户需求的协调响应速度慢，航空产品交付准时性难以保障。
► 物流资源分散，物流资源利用率低，成本高。中航国际的物流成本占营业收入比重过高，各单位物流规模小，专业化程度低；物流与采购、交付等环节脱节，难以有效协同；缺少对第三方物流公司的统管理体系。
► 备件供应链未成体系，影响企业的售后保障。集团内各生产单位各自为政，存在这个各自不同的售后服务体系。生产单位与客户之间的沟通缺少信息化手段支撑，信息管理困难，沟通效率不高，客户对售后服务的需求得不到及时的响应。
由Yigo打造的中国航油集团公司物流管理信息系统，支撑国内航油和进口航油运输、全国航油储运体化业务。项目包括资源管理、物流订单管理、运输管理、配送管理、仓储管理、码头管理、国际航运、结算管理等8个子系统，由6名实施人员与企业关键用户配合，2个月完成调研与系统建模，2个月完成系统集成，1个月进行测试与完善，3个月试运行之后正式交付，很好地完成了“整合资源、统管控、提高效率、降低成本”的系统建设目标。
博科信息化解决方案的核心竞争力在于为中航物流提供从商品展示到结算整个供应链流通环节全过程的服务，服务内容涉及到商流、物流、资金流、信息流和标准认证五大业务板块，服务项目可以扩展到数百项。博科为中航物流系统设计的功能架构如下图所示：
电子商务门户
电子商务门户可在传统的网站平台基础之上，提供进入物流信息系统的各个子系统或管理模块的超链接。通过对企业各部门和人员权限的分配，实现对系统相应子模块的快速便捷登录和使用；并可提供电子商务的展示服务。
订单管理系统
中航物流除了单个的入库订单、出库订单，博科系统可以对各种订单的处理提供支持，如销售订单、换货订单、退货订单、配送订单、单段运输订单，还有多式联运订单、仓储运输体化等等。
运输管理
运输管理可紧密集成GPS/GIS(支持GSM网络的短信定位)，支持零担和整车运输任务，支持配送和干线运输，公路运输、水路运输和铁路运输，包含自有车辆和外部车辆的资源管控，物流费用的结算和成本分析
计费及结算管理
能够支持多种计费模式，计费规则要求具备可配置性；结算计费管理能够简化复杂的人工计算、核对、对账的过程，提供全电子化的作业模式，能够管理特殊偶发费用。
中航物流公司物流体化信息系统的成功上线，整合了公司总部与集团总部、公司总部与各子分公司信息系统的对接，实现了物流业务统管理、高效运作物流服务增值效应和发展第三方物流发展，完成从支持保障型向价值造型转型的战略目标。信息化项目实施后，对于航油物流业务，实施以物流公司市场运营部为龙头，各业务单位协同配合的体化管理模式；对于航油以外的物流业务，实施以各公司为主体，物流公司市场运营部协调运作的集约化管理模式。系统支持物流业务操作，监控物流业务流程，提供物流决策支持，实现与集团公司相关信息系统及承运商外部系统的数据交互。
► 通过标准化操作，优化物流作业；通过物流体化信息系统，集中配置物流资源，合理配置库存，提高了物流服务的效益与效率，实现物流资源的集约化、物流管理的信息化；评价博科资讯物流供应链域强大的技术支持和先进的物流网络算法，使物流网络效率提高。实现公司与上下游客户、分子公司信息系统对接，提升了供应链盈利能力，提高了公司服务水平。
► 通过有效整合供、需信息，促进中航集团供应链体系的建设，实现规模优势，降低集团采购成本，促进中航工业统供应商管理体系建设。
► 通过物流供应链平台，整合内外部物流资源，强化物流服务网络，促进购、储、运、销各环节的有效衔接，缩短物流周期。提供稳定的物流业务渠道，便于仓储、运输计划准确制定。
► 通过结算服务，提高结算效率，缩短资金回收期，通过物流融资，为用户提供在库物流监管等服务，增加业务来源，降低资金压力。
